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Devenez Flandrien à l'italien: le Tour des Flandres

Le Tour des Flandres, aussi connu comme « De Ronde » (Le Tour), est une course cycliste sur route annuelle belge, réservée aux professionnels. Il a lieu au début d'avril, en Flandre et est depuis des années une des classiques flandriennes les plus importantes. Le Tour est organisé depuis 1919 de manière ininterrompue, la plus longue série de toute les classiques cyclistes. Il s'agit de la course la plus importante en Flandre. Il fait partie de l'UCI World Tour et est organisé par Flanders Classics. Il est l'un des cinq monuments du cyclisme, avec Milan-San Remo, Paris-Roubaix, Liège-Bastogne-Liège et le Tour de Lombardie. Il est également l'une des deux grandes classiques pavées avec Paris-Roubaix, qui a lieu une semaine après le Tour des Flandres. 

Les premières ascensions de la course sont généralement situées en Flandre occidentale, après 70 à 80 kilomètres de course. Après 100 kilomètres, le peloton passe une première fois à Oudenaarde, après quoi la course reste dans les Ardennes flamandes, dans la moitié sud de la Flandre orientale, avec une succession de collines et quelques sections plates de routes pavées qui définissent la nature de la course. Les monts offrent de nombreuses possibilités pour attaquer et sont généralement les endroits décisifs de la course. Ces ascensions sont connus pour être courtes mais très raides, et la plupart d'entre eux - mais pas toutes - sont pavées.

La plupart des ascensions sont situées dans une zone relativement petite, impliquant des nombreux changements de direction, le plus souvent de façon abrupte, ce qui explique la trajectoire sinueuse et irrégulière du parcours dans le final. Le Vieux Quaremont (Oude Kwaremont) est la plus longue montée avec ses 2 200 mètres. C'est un mont atypique parce qu'il n'est pas très raide, mais il est considéré comme l'une des ascensions les plus difficiles en Flandre en raison de sa longueur et de sa surface pavée. Le mont le plus raide et le plus redoutable est le Koppenberg. Il est entièrement pavé sur 600 mètres de longueur, avec une pente maximale à 22% sur une route étroite mal pavées.

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